レッドブル・エアレース

  • 2015-07-24 ( Fri ) 21:24
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ということで、レッドブル・エアレースに行ってきた。(^^)

オイラが買ったのはCエリアの決勝1日券。
で、会場はっていうと幕張海浜公園の人工砂浜。
一番広くて見やすいAエリアにしても安いCエリアにしても
区切られた砂浜に押し込めるだけ。(それにしては高いぞ。)
・・・なんか、アブナイ雰囲気をチケット買う前から感じてた。ヽ(´・`)ノ

で、チケットサイトのQ&Aには飲食物の持ち込みは禁止、
レジャーシートやイス・脚立などの持ち込みも当然NGとなってる。

・・・マテ、屋外イベントで飲み物の持ち込み禁止って、
屋台でまかないきれると思ってるのか。(呆)
しかも、聞こえてきた情報では飲食ブースでは飲み物の販売禁止と。。。
(レッドブルのブースではレッドブルとビール・水など販売。
しかし、水は500mlが500だった。(怒))

コラっ、客を殺す気か。5月の晴天をなめすぎてるぞ。(怒)
それに、砂浜に押し込むだけなのにレジャーシート禁止って何だよ。
そのくせ、中でレジャーシート販売しますって・・・ヽ(´・`)ノ
フッ…(悲)

銭儲けのニオイしかしてこないぞ。
んでもって、主催はというと・・・グッドスマイルカンパニーだって。
マテ、大きなイベント主催したことないだろ。
大きなレースにチームとして参加してる方で、主催側じゃないな。

ダメダメの主催と海外大資本の強気が合わさってダメさ加減に輪をかける。
ってのが、すぐに見えてきたのであった。((;・・ヘ)

とはいっても、エアレースが悪いのではない。
土曜の状況を確認すると、荷物チェックはあるけどザルで、
飲食物も中で売ってない飲み物や食べ物をみんな飲み食いしてるらしいし、
レジャーシートやレジャー用イスもいたるとこで使ってたみたい。

となると、当然小さい折りたたみイスををバッグの中に入れ、
飲み物や食べ物も持ち込むことにする。(^^)v

そんなこんなで、当日朝、車で幕張を目指す。
ということで、8時過ぎにメッセの駐車場に車を止める。
メッセではホール一つと会議等だけのイベントがあるだけで、
6500台のキャパも朝早くなら余裕でしょ。(^^)

で、駅前に行ってカフェで朝食。
時間がありすぎるから、10時までウダウダと。
(ホントはもっと座ってても良かったんだけど、ヒマすぎて動くことに。(笑))

そういうことで、昼食や飲み物を調達してバッグの中に見えないようにしまう。
ノンビリと歩いて、マリンスタジアムの方から11時近くに入場。
荷物チェックはチラ見だけで、スルー。

で、Cエリアに入ってみると人は結構いる。当然、最前列なんてムリ。
(元々最前列なんて狙ってない、(^^))
とりあえず、ブースを覗いてみるか・・・えっ、レッドブルの一つしかないぞ。

80店の屋台村ってどこ?(((‥ )( ‥)))
少しもCエリアに入ってないの?
安いチケット買うやつを人間と思ってないのか。ヽ(´・`)ノ
フッ…
(まっ、自衛策が正解だな。)

で、エリア内のよさげな場所へいくと、いつものようにマイミクさんと遭遇。(笑)
カーレースにしろ、この手のイベントでは打ち合わせなしで必ず遭遇するんだよな。(^^)

そうする間に下見フライトがやってきた。

あっ、そうそう、とんでもなくいい天気っすよ。
残念なのは、海岸自体が南西向きで逆光率のたかいこと。(^^ゞ
で、カメラはD7100+55-300mmのキットレンズっす。
(この選択が・・・泣くことに。((;・・ヘ))

んでもって、12時からチャレンジャーカップ。
その前にチャレンジャーカップでは使わないパイロンをたたむ。
(パイロンはエアでふくらんでるんで、空気を抜けばたためる。(^^))

機体を持ち回りで、若手6名がフライト。(^^)

機体は3機で乗り手は6人、3人終了して乗り換えるまでに時間が。(^^ゞ
フライトはおもしろいぞ。

で、1時からレース開始。ラウンド・オブ・14で1対1の勝ち残り方式。(^^)v
先ほどのチャレンジカップとは、スピードもターンの切れも格段に違う。
車でいうと、ナンバー付きの車のレースとフォーミュラカーのレースほど違う。
簡単にいうと、F1マシンでジムカーナをやってるようなもの。(笑)

ただ一人の日本人パイロットである室屋選手は最高タイムで8人の準決勝に勝ち残る。
えっ、14人から勝ち残るのは7人だろって?
勝ち残った7人+負けた中の最高タイムの選手で8人をなるのだ。(^^)

しかし、キレイな写真になってないぞ。
AFの喰い付きが悪いのと、手ぶれ補正が逆に悪さをしてるみたい。(^^ゞ

パイロンに当たるとタイムに3秒加算。
パイロンは簡単にちぎれるんで、機体に損傷はナシ。
んでもって、パイロンの修復は素早く行われる。


レッドブルのヘリが近くを飛ぶ。

ラウンド・オブ14が終わって30分くらい経つと消防のヘリが飛んできた。

救難訓練のデモフライト。

救難訓練を終えると手を振って去っていった。(笑)

準決勝のラウンド・オブ8が始まる。こちらも1対1の勝ち上がり。(^^)

期待の室屋選手は・・・なんとオーバーGでDNF。ヽ(´・`)ノ
フッ…(笑)
(加速度が10Gを越えると失格となってしまうのだ。)

そんなこんなで、準決勝は進み、決勝進出者4名決定。
決勝は4名が飛んで一番早いタイムのパイロットが優勝となる。(^^)v

ってことで、レースはポール・ボノム選手が優勝で幕を閉じる。(^^)

んでもって、マイミクさんと屋台村などうろつき、帰ることに。
(って、Cエリアから行けない場所ではないけど、知らないと行けない。)

で、メッセ駐車場を5時半に出発したものの、付近はイオンに入ろうとする車と
高速に向かう車とぐちゃぐちゃ。(^^ゞ
しかも、高速は渋滞中で2Km20分だって。ヽ(´・`)ノ
フッ…(笑)

入るまでにも20分くらいかかりそうなんで、渋滞を避けようと下道を進むことに。
しっかぁ〜し、もう1本の高速方面も渋滞。ちょっと進んでも渋滞。(困)
(まっ、こんな時間だから当然だろうな。ヽ(´・`)ノ


んなことで、14号を進み市川ICから京葉道に入る。
って、ここまでですでに2時間近く。(T.T)
絶対時間の歪みが存在してるに違いない。(爆)

ってことで、8時半過ぎにようやく家に辿り着いたのであった。(^^)
エアレース自体は最高だった。来年もあれば、見に行くぞ。(^^)v
運営は救急車騒ぎにならずに良かったねといった感想。(^^ゞ

やっぱ、手振れ補正ブレに泣きましたか〜、私もコアジサシで泣いています。
ところでAF-A/Cの3Dトラッキングにしましたか?
パイロンに持って行かれそうですが、AFロックオンは強めにしていれば何とかなりそうです。
私は最近コアジサシで歩留まり上がりました。

レッドブル配って無いんだぁ。チケット高いから飲み物(飲み放題)込みかと思ってた。

市川インターから京葉道路に入るまでも渋滞…。想像つきます。
国道14号って国道とは思えない車線の少なさですよね。お疲れ様でした。

あの時間なら電車は座れます。
来年は予選をCで見て、決勝戦はBにする予定です。

Cの通しが10000なんで、この組み合わせの12000円ならアリです。
しかもバリエーションに富んだ写真が撮れます。

> E61くん
レッドブルも水も500円っす。(高っ)
(そのくせビールが600円って、安く感じたのだが・・・車だった。(^^ゞ)

> ヨッチーさん 

検見川浜エリアも思ったより良かったって。(^^)
(と思ったら、Cエリアより高いでやんの。(^^ゞ)

> ヨッチーさん 

確かに。(^^)

例えば、この記事を書いたのはこんな人

タグ:エアレース パイロン レッドブル マイミク コアジサシ レジャーシート

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